| St 1 |
Signalkontakt |
am Signal St 1 ist ein Signalkontakt zu betätigen |
quadratische blaue Tafel mit einem weißen S |
Deutschland |
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St 1
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| St 2 |
Weichenkontakt |
am Signal St 2 ist die Weichenstellung zu betätigen |
quadratische blaue Tafel mit einem weißen W |
Deutschland |
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St 2
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| St 3 |
Ausschalten |
vom Signal St 3 ab muß der Fahrstrom ausgeschaltet werden |
quadratische, auf der Spitze stehende blaue Tafel mit schwarzen und weißen Rand und einem zerlegten U |
Deutschland |
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St 3
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| St 4 |
Einschalten erlaubt |
vom Signal St 4 ab darf der Fahrstrom eingeschaltet werden |
quadratische, auf der Spitze stehende blaue Tafel mit schwarzen und weißen Rand und einem geschlossenem U |
Deutschland |
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St 4
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| St 5 |
Stromabnehmer abziehen |
vom Signal St 5 ab muß der Stromabnehmer gesenkt werden |
quadratische, auf der Spitze stehende blaue Tafel mit schwarzen und weißen Rand und einem waagerechten weißen Balken |
Deutschland |
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St 5
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| St 6 |
Stromabnehmer anlegen |
vom Signal St 6 ab darf der Stromabnehmer wieder angelegt werden |
quadratische, auf der Spitze stehende blaue Tafel mit schwarzen und weißen Rand und einem senkrechten weißen Balken |
Deutschland |
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St 6
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| St 7 |
Streckentrenner |
am Signal St 7 ist der Fahrstrom kurz abzuschalten |
quadratische blaue Tafel mit einem weißen T |
Deutschland |
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St 7
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| St 8 |
Halt für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer |
Fahrten über das Signal St 8 hinaus sind für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer unzulässig |
quadratische, auf der Spitze stehende blaue Tafel mit schwarzen und weißen Rand und einem auf der Spitze stehendem blau umrandeten Quadrat |
Deutschland |
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St 8
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| St 13 |
Einspeisepunkt |
Hier befindet sich der Einspeisepunkt des Streckenabschnittes |
eine weiße rechteckige Tafel, mit zwei senkrechten blauen Rautenzeichen an der rechten und linken Tafelseite |
Deutschland/BRD |
1938-1964 |

St 13
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| H 2 |
Einspeisepunkt |
Hier befindet sich der Einspeisepunkt des Streckenabschnittes |
eine weiße rechteckige Tafel, mit zwei senkrechten blauen Rautenzeichen an der rechten und linken Tafelseite |
DDR |
1959 - 1968 |

H 2
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| St 14 |
Biltzableiter |
Hier befindet sich der Blitzableiter für den Streckenabschnitt |
eine weiße rechteckige Tafel mit einem rotem Blitzableiterzeichen |
Deutschland/BRD |
1938-1964 |

St 14
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| H 4 |
Biltzableiter |
Hier befindet sich der Blitzableiter für den Streckenabschnitt |
eine weiße rechteckige Tafel mit einem rotem Blitzableiterzeichen |
DDR |
1959 - 1968 |

H4
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